Профсоюз граждан России — старт сегодня

Originally posted by nstarikov at Профсоюз граждан России — старт сегодня

Сегодня, 25 апреля 2011 года, начинается регистрация первичных ячеек Профсоюза — пятерок. Впервые делается попытка создать организацию, в которой реальная власть будет принадлежать рядовым членам, а не руководящей верхушке.

Успех начинания зависит от каждого из нас.


Read the rest of this entry » )

Хроники 2-й бригады траления ТОФ.

1947. Часть 2


И Ю Л Ь  
1 9 4 7



9 июля - в офицерский состав бригады включен  старший лейтенант Гудзик Г.Д., новый командир Т-279.

15 июля - вступили в строй после ремонта Т-276  и Т-272. С 1 июля – оба зачислены в «боевой резерв».

18 июля - согласно директивы НШ 5ВМФ от  22.05.47 Т-271 разоружен, частично демонтирован и передан в китобои.
Приемосдаточные акты от 15.07.47 утвердить. Т-271 исключить из состава бригады  с 20.07.47.
 

19 июля - исключен из списков ОС по выбытию старший  лейтенант Володженинов Иван Николаевич, помощник командира Т-279 (назначен командиром
ЭК-34).

24 июля - командир  Т-279 старший лейтенант Гудзик Г.Д сдал дела капитан-лейтенанту Третьякову  Михаилу Ивановичу.
            Присвоены очередные звания лицам  рядового и старшинского состава бригады.


Collapse )

 

 

Хроники 2-й бригады траления ТОФ.

1947


Этот год стал для бригады последним.
Из бригады начали забирать корабли. Начались расформирования экипажей.

Я Н В А Р Ь 1 9 4 7


1 января - выведены в плановый ремонт и поставлены к стенке у Арсенальной пристани Т-271 8 ДТЩ (до 01.04.47) и Т-335 16 ДТЩ (до 01.05.47).

11 января капитан-лейтенант Тетерин Авдей Григорьевич назначен командиром Т-335 16 ДТЩ.

16 января - приказом по бригаде запрещено пользоваться в базе котлами для обогрева кораблей в целях экономии топлива на зимний период. Пар приказано брать с плавбаз. Оговорено распределение по плавбазам потребителей:

 С плавбазы «Томск» : Т-271, Т-273, Т-274, Т-275, Т-277, Т-278, Т-281, Т-282, Т-283, Т-331, Т-332, Т-336, Т-337 и Т-339;
 С плавбазы «Аргунь»: Т276, Т-279, Т-280, Т-333, Т-334, Т-335 и Т-338.

17 января - Изменения в офицерском составе:

 Инженер-лейтенант Макаров Николай Александрович назначен командиром БЧ-5 на Т-281 10 ДТЩ;
 Сдал должность командир Т-335 16 ДТЩ Ходушин Николай Иванович;
 Сдал должность помощника командира Т-274 8 ДТЩ Бекин (без инициалов );
 Старший лейтенант Тринко Б.В., помощник командира Т-332 10 ДТЩ, назначен врио командира БЧ-1 Т-281 того же ДТЩ (Вернулся временно на свое прежнее место службы ).

19 января - Капитан-лейтенант Луков С.Г. сдал командование Т-277 8 ДТЩ и убыл к новому месту службы (получил назначение на СКР).
Капитан 3 ранга Пивень М.Г. сдал командование 8 ДТЩ и убыл к новому месту службы.

25 января - Перемещения офицеров:

 Капитан 3 ранга Кукор Леонид Ильич, преведен с командования 10 ДТЩ на должность командира 8 ДТЩ;
 Капитан-лейтенанта Иохвид Г.С. оставить в должности командира 10 ДТЩ;
Collapse )

Хроники 2-й бригады траления ТОФ.

1946 год, часть 1

 

 

Я Н В А Р Ь   1 9 4 6

           

 

Первый послевоенный год для бригады прошел в постоянных перемещениях личного состава и выводе кораблей в плановые ремонты.

При этом никто не снимал с нее обязанностей несения службы: проводка конвоев в порты Кореи и Китая, проведение тралений районов как в своих территориальных водах, так и у «соседей», боевую учебу личного состав, несение охраны Главной базы.

 

 

11                января  произведены очередные перемещения личного состава на кораблях.

 

15 января - изменения в списках офицеров бригады:

 

            Зачислен в бригаду и вступил в должность заместителя командира 16 ДТЩ старший лейтенант Коваленко Алексей Михайлович.

            Сдал должность помощника командира Т-337 16 ДТЩ и убыл из бригады старший лейтенант Ходов Николай Фомич.

            Сдал должность командира БЧ-2/3 Т-337 16 ДТЩ и убыл из бригады лейтенант Клинский Александр Спиридонович.

            Сдал должность командира БЧ-2/3 Т-338 16 ДТЩ и убыл из бригады лейтенант Шаповалов Виктор Давыдович[1].

            Сдал должность командира БЧ-2/3 Т-279 10 ДТЩ и убыл из бригады лейтенант Шелемех Владимир Федорович.

 

Collapse )

 

Хроники 2-й бригады траления ТОФ 1945-1947

Продолжение: сентябрь-декабрь 1945 г.


С Е Н Т Я Б Р Ь

 

Диспозиция на начало сентября 1945 года:

 

Японцы капитулировали в Китае, Корее, на Сахалине и на Курильских островах. Сопротивление оказывают различные по численности разрозненные группы военных, не подчинившихся приказу о капитуляции. Официальный Акт о капитуляции еще не подписан.

На занятых территориях войска разоружают сдающихся японцев, корабли обходят острова Курил и планомерно «зачищают» их от остатков японских гарнизонов.

 

Во время десантных операций в Корее бригада потерь в кораблях не понесла, получили повреждения 4 тральщика, 3 из них выведены в ремонт (Т-277, Т-279 и Т-280).

2 вымпела (Т-273 и Т-274) откомандированы в порт Отомари (Сахалин). Остальные – в портах Кореи и в Главной Базе.

В Корее корабли бригады производят траление гаваней и фарватеров.

В Главной базе корабли пополняют запасы, производят текущий ремонт, проходят размагничивание корпусов. Помимо этого - несут дозор, выполняют проводку кораблей и траление в прилегающих к Базе районах (у о. Аскольд).

 

 

1 сентября:

Т-273 и Т-274 вышли в составе группы кораблей из Отомари. Задача группы - занять острова Кунашир, Итуруп, Шикотан и острова Хабомаи (Малая Курильская гряда).

Т-272 вышел из Главной Базы в Сейсин (сменил Т-335 и Т-336, работал в порту до 07.09.45,возвратился  в Главную Базу 11.09.45).

 

2 сентября в Главную базу прибыл Т-277 (для ремонта после подрыва) из Гензана.

 

3 сентября:

Объявлен приказ Верховного Главнокомандующего о капитуляции Японии. 3 сентября объявлено днем Победы над Японией.

Группа из тральщиков Т-273 и Т-274 и 2 десантных кораблей вышла из бухты острова Кунашир (был занят 1 сентября) и направилась на острова Хабомаи для их занятия. Острова Хабомаи были полностью заняты к 13:00 4 сентября без потерь.

Collapse )

 

Хроники 2-й бригады траления ТОФ 1945-1947

Август 1945. Итоги

Итак, по итогам боевых операций 2-й бригады в августе 1945 сложилась следующая общая картина:

 

§   С началом Маньчжурской операции 11 августа бригада послала в десант в Юки по одному тральщику из 8 и 10 ДТЩ (Т-271 и Т-281), Т-271 оставался в районе Юки на все время до завершения операции;

§   З вымпела выделено на десант 12 августа в Расин, 2 из 10 ДТЩ (Т-279 и Т-281) и один из 8 ДТЩ (Т-276). Т-279 от дальнейших операций отстранил аварийный ремонт, остальные были заняты зачисткой гавани и путей в Расин, к ним в помощь вместо выбывшего придан Т-272;

§   13-14 августа для десантирования в Сейсин последовательно выделяют из 10 ДТЩ  Т-278, затем – еще по одному из 8 и 10 ДТЩ (Т-275 и Т-280) и пару только прибывших в 16 ДТЩ (Т-335 и Т-336);

§   С 18 августа в десант в Гензан выделены из 10 ДТЩ Т-277 и Т-282;

§   До 22 августа в районе Главной Базы находились Т-273, Т-274 (оба 8ДТЩ), Т-331 (10 ДТЩ) и Т-332 (16 ДТЩ). Они обеспечивали резерв по проводимым десантам и ожидали команды на проводку десантов на Сахалин, где уже начались  боевые действия;

§   22 августа направлены в Маоку Т-331 и Т-332;

§   25 августа на Сахалин направлены Т-271 и Т-278;

§   в тех же числах в Отомари направлены Т-273 и Т-274   (оба – 8 ДТЩ) для включения их в группу кораблей для занятия островов Южных Курил.

                Т.о. в бригаде были полностью выбраны все резервы. За исключением находящихся в ремонте, все корабли бригады были задействованы в выполнении боевых операций – часть в районе Сахалина, часть в портах Кореи.

                Боевая служба тральщиков не ограничивалась высадками десантных групп и поддержки их огнем по береговым и воздушным целям.

                Учитывая наличие в акваториях значительного количества мин (спасибо американской авиации) основная работа кораблей бригады заключалась в проводке кораблей в порты и из портов, что, собственно, и обеспечивало выполнение главной задачи – бесперебойного функционирования баз и флотских коммуникаций МОРа.

                Ну а между проводкой кораблей – собственно борьба с минами, искать и уничтожать.

В представлении на Т-276 отмечалось, что в порту Расин только этот тральщик уничтожил 19 мин, а в историческом журнале отмечены результаты траления в Гензане – на счету Т-277 2 неконтактные мины, у Т-282 – 12..

                В историческом журнале бригады отмечено, что сводным отрядом кораблей бригады и ОВРа с 14 по 30 августа 1945 года найдено и уничтожено 108 контактных и 65 неконтактных мин. По электромагнитным тралом пройдено 1084 мили. Проведено  за тралами 340 кораблей.

                По документам встечаюстя следующие результаты траления:

·         сводный отряд траления (в их числе Т-272 и Т-276 бригады) под командованием командира  2-й бригады в порту Расин уничтожил 65 неконтактных мин;

·         в представлении на Т-276 отмечалось, что в порту Расин только этот тральщик уничтожил 19 мин;

·         в историческом журнале отмечены результаты траления в Гензане – на счету Т-277 2 неконтактные мины, у Т-282 – 12;

группа тральщиков Т-335 и Т-336 (командир группы - капитан 3 ранга Пивень) уничтожила в порту Сейсин 45 мин.

 

Collapse )

Хроники 2-й бригады траления ТОФ 1945-1947

Продолжение:

14 августа Т-279 и Т-281 в паре вели траление фарватера электромагнитными тралами.

В 12:26 тральщики были обстреляны с острова Хам. Своими силами подавили огонь с острова. При высадке десантников на острова Хам и Аввакум тральщики поддерживали десант огнем по берегу и по самолетам противника, пытавшимся поддержать сопротивление.

            В 12:55 подорвался на 2 минах Т-279. Остался на плаву, потерял ход и дал крен. Взрывом были выведены из строя все механизмы. Потери команды Т-279: 20 тяжелораненых, 7 легкораненных, 2 убитых. Команда продолжала вести огонь по противнику, подавляя огневые точки на берегу и отбивая атаки с воздуха. Т-281 подобрал выброшенного за борт и своими водоотливными помпами помог спрямить крен Т-279, пока его моряки в противогазах (взрывом повредило баллоны с углекислотой) в полной темноте пытались восстановить машины.

Поврежденный Т-279 отбуксирован Т-281 к стенки порта.

 

14 августа в Главной базе закончен ремонт Т-272 и Т-282.

Т-272, Т-282, Т-335 и Т-336 включены в состав действующих кораблей 2 БТЩ. Т-335 и Т-336 определены в 16 ДТЩ. (Ремонт Т-272 планировалось закончить в течении месяца, однако командир его капитан-лейтенант Иохвид Г.С. добился и организовал проведение ремонтных работ за 3 суток).

 

14 августа Т-335 и Т-336 направлены в конвой транспортов с боевой техникой в порт Сейсин (третья волна десанта с танками и артиллерией для усиления).

Collapse )

Хроники 2-й бригады траления ТОФ 1945-1947

Продолжение:

             11 августа Т-271 и Т-281 выделены в состав десанта в порт Юки (Корея).

(Т-271 оставался в Юки до начала второй декады августа. После перехода в Главную Базу и подготовки к походу он 25 августа был вместе с Т-278 направлен в конвое на Сахалин.

Участие Т-281 в десанте в Юки отмечено в историческом журнале штаба бригады и в представлении на присвоение  звания Гвардейского. Однако по другим документам 12 августа на него грузился десант в Сейсин.

Возможно, в обеспечение десанта бригада выделила 2 своих вымпела, но когда уже днем 11 августа разведка сообщила, что японцы оставили Юки, командование бригады сочло возможным передать Т-281 в группу десанта в Расин. Возможно также предположить, что Т-281 принял на борт ту часть десантников, что была переброшена в Расин из Юкки).

Collapse )

 

Хроники 2-й бригады траления ТОФ 1945-1947

А В Г У С Т

 

 

С 1 августа корабли бригады начали нести ближний дозор на подступах в Главной базе. Тогда же (с 1 по 7 августа) параллельно проводилась отработка совместного плавания и траления в составе дивизиона.

 

5 августа Т-281 10 ДТЩ повредил правый кормовой бомбосбрасыватель.

 

8 августа по Флоту объявлена оперативную готовность №1.

 

9 августа на рассвете на корабли поступило сообщение об объявлении войны Японии.

 

9 августа Т-331 (командир – капитан-лейтенант Тетерин Авдей Григорьевич) и Т-332 (командир –старший лейтенант Бабкин Евгений Александрович) пришли в Главную базу. После 2 суток подготовки включены в боевой состав бригады. Т-331 включили в состав 10 ДТЩ, а Т-332 определили во вновь формируемый 16 ДТЩ (в него должны были войти корабли третьей группы, ожидаемые из Колд Бея). (16 дивизион окончательно должен был быть сформирован на базе 20 ДТЩ 5-го отряда кораблей ВМФ).

Collapse )

Хроники 2-й бригады траления ТОФ 1945-1947


И стало так …
 
21 июля 1945 года приказом № 042 командующего Владивостокским морским оборонительным районом (ВМОР) была сформирована 2-я бригада траления, включившая в себя управление, политотдел, два дивизиона тральщиков и приданную им для обеспечения плавбазу «Приморье».
Командиром бригады был назначен капитан 1 ранга Капанадзе Саид Аббакумович, начальником штаба – капитан 2 ранга Мельников Константин Степанович. Подчинялась вторая бригада непосредственно командующему Владивостокским МОР. Базировались корабли бригады временно в бухте Золотой Рог на Арсенальной пристани. Для кораблей новой бригады был установлен организационный период в 2 недели - до 5 августа.

Тральщики АМ первой группы  распределили по 2 вновь образованным дивизионам, получившим номера 8 и 10. В 8-й ДТЩ вошли первые 6 номеров АМиков по порядку с 271 по 276, остальные (277-282) – вошли в 10-й ДТЩ. Командирами дивизионов были назначены: капитан 3 ранга Макуркин Николай Васильевич (он командовал 16 ДТЩ 5 отряда, куда, собственно, и входили все 12 АМ до этого) – восьмым; капитан-лейтенант Луков Степан Григорьевич, командир Т-277– десятым (временно).
Collapse )

(Т-272 принял в Колд Бее старший лейтенант Мищенко Раль Юльевич (в вахтенном журнале инициалы другие – А.Е.), он же, судя по документам, и привел его в Главную Базу. Далее его следы теряются. При передаче корабля Иохвиду Г.С. в приказах его не вспоминали, с учета – не снимали).


Collapse )

(Т-282 принимал старший лейтенант Багуров Андрей Михайлович. А.М.Багуров, сдав тральщик В.П.Савочкину, стал командиром сторожевого корабля «Молния»).


Collapse )Collapse )