Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Хроники 2-й бригады траления ТОФ.

1947. Часть 2


И Ю Л Ь  
1 9 4 7



9 июля - в офицерский состав бригады включен  старший лейтенант Гудзик Г.Д., новый командир Т-279.

15 июля - вступили в строй после ремонта Т-276  и Т-272. С 1 июля – оба зачислены в «боевой резерв».

18 июля - согласно директивы НШ 5ВМФ от  22.05.47 Т-271 разоружен, частично демонтирован и передан в китобои.
Приемосдаточные акты от 15.07.47 утвердить. Т-271 исключить из состава бригады  с 20.07.47.
 

19 июля - исключен из списков ОС по выбытию старший  лейтенант Володженинов Иван Николаевич, помощник командира Т-279 (назначен командиром
ЭК-34).

24 июля - командир  Т-279 старший лейтенант Гудзик Г.Д сдал дела капитан-лейтенанту Третьякову  Михаилу Ивановичу.
            Присвоены очередные звания лицам  рядового и старшинского состава бригады.


Collapse )

 

 

Хроники 2-й бригады траления ТОФ.

1947


Этот год стал для бригады последним.
Из бригады начали забирать корабли. Начались расформирования экипажей.

Я Н В А Р Ь 1 9 4 7


1 января - выведены в плановый ремонт и поставлены к стенке у Арсенальной пристани Т-271 8 ДТЩ (до 01.04.47) и Т-335 16 ДТЩ (до 01.05.47).

11 января капитан-лейтенант Тетерин Авдей Григорьевич назначен командиром Т-335 16 ДТЩ.

16 января - приказом по бригаде запрещено пользоваться в базе котлами для обогрева кораблей в целях экономии топлива на зимний период. Пар приказано брать с плавбаз. Оговорено распределение по плавбазам потребителей:

 С плавбазы «Томск» : Т-271, Т-273, Т-274, Т-275, Т-277, Т-278, Т-281, Т-282, Т-283, Т-331, Т-332, Т-336, Т-337 и Т-339;
 С плавбазы «Аргунь»: Т276, Т-279, Т-280, Т-333, Т-334, Т-335 и Т-338.

17 января - Изменения в офицерском составе:

 Инженер-лейтенант Макаров Николай Александрович назначен командиром БЧ-5 на Т-281 10 ДТЩ;
 Сдал должность командир Т-335 16 ДТЩ Ходушин Николай Иванович;
 Сдал должность помощника командира Т-274 8 ДТЩ Бекин (без инициалов );
 Старший лейтенант Тринко Б.В., помощник командира Т-332 10 ДТЩ, назначен врио командира БЧ-1 Т-281 того же ДТЩ (Вернулся временно на свое прежнее место службы ).

19 января - Капитан-лейтенант Луков С.Г. сдал командование Т-277 8 ДТЩ и убыл к новому месту службы (получил назначение на СКР).
Капитан 3 ранга Пивень М.Г. сдал командование 8 ДТЩ и убыл к новому месту службы.

25 января - Перемещения офицеров:

 Капитан 3 ранга Кукор Леонид Ильич, преведен с командования 10 ДТЩ на должность командира 8 ДТЩ;
 Капитан-лейтенанта Иохвид Г.С. оставить в должности командира 10 ДТЩ;
Collapse )

Хроники 2-й бригады траления ТОФ 1945-1947

Продолжение:

14 августа Т-279 и Т-281 в паре вели траление фарватера электромагнитными тралами.

В 12:26 тральщики были обстреляны с острова Хам. Своими силами подавили огонь с острова. При высадке десантников на острова Хам и Аввакум тральщики поддерживали десант огнем по берегу и по самолетам противника, пытавшимся поддержать сопротивление.

            В 12:55 подорвался на 2 минах Т-279. Остался на плаву, потерял ход и дал крен. Взрывом были выведены из строя все механизмы. Потери команды Т-279: 20 тяжелораненых, 7 легкораненных, 2 убитых. Команда продолжала вести огонь по противнику, подавляя огневые точки на берегу и отбивая атаки с воздуха. Т-281 подобрал выброшенного за борт и своими водоотливными помпами помог спрямить крен Т-279, пока его моряки в противогазах (взрывом повредило баллоны с углекислотой) в полной темноте пытались восстановить машины.

Поврежденный Т-279 отбуксирован Т-281 к стенки порта.

 

14 августа в Главной базе закончен ремонт Т-272 и Т-282.

Т-272, Т-282, Т-335 и Т-336 включены в состав действующих кораблей 2 БТЩ. Т-335 и Т-336 определены в 16 ДТЩ. (Ремонт Т-272 планировалось закончить в течении месяца, однако командир его капитан-лейтенант Иохвид Г.С. добился и организовал проведение ремонтных работ за 3 суток).

 

14 августа Т-335 и Т-336 направлены в конвой транспортов с боевой техникой в порт Сейсин (третья волна десанта с танками и артиллерией для усиления).

Collapse )

Хроники 2-й бригады траления ТОФ 1945-1947

Продолжение:

             11 августа Т-271 и Т-281 выделены в состав десанта в порт Юки (Корея).

(Т-271 оставался в Юки до начала второй декады августа. После перехода в Главную Базу и подготовки к походу он 25 августа был вместе с Т-278 направлен в конвое на Сахалин.

Участие Т-281 в десанте в Юки отмечено в историческом журнале штаба бригады и в представлении на присвоение  звания Гвардейского. Однако по другим документам 12 августа на него грузился десант в Сейсин.

Возможно, в обеспечение десанта бригада выделила 2 своих вымпела, но когда уже днем 11 августа разведка сообщила, что японцы оставили Юки, командование бригады сочло возможным передать Т-281 в группу десанта в Расин. Возможно также предположить, что Т-281 принял на борт ту часть десантников, что была переброшена в Расин из Юкки).

Collapse )

 

Хроники 2-й бригады траления ТОФ 1945-1947

А В Г У С Т

 

 

С 1 августа корабли бригады начали нести ближний дозор на подступах в Главной базе. Тогда же (с 1 по 7 августа) параллельно проводилась отработка совместного плавания и траления в составе дивизиона.

 

5 августа Т-281 10 ДТЩ повредил правый кормовой бомбосбрасыватель.

 

8 августа по Флоту объявлена оперативную готовность №1.

 

9 августа на рассвете на корабли поступило сообщение об объявлении войны Японии.

 

9 августа Т-331 (командир – капитан-лейтенант Тетерин Авдей Григорьевич) и Т-332 (командир –старший лейтенант Бабкин Евгений Александрович) пришли в Главную базу. После 2 суток подготовки включены в боевой состав бригады. Т-331 включили в состав 10 ДТЩ, а Т-332 определили во вновь формируемый 16 ДТЩ (в него должны были войти корабли третьей группы, ожидаемые из Колд Бея). (16 дивизион окончательно должен был быть сформирован на базе 20 ДТЩ 5-го отряда кораблей ВМФ).

Collapse )

Хроники 2-й бригады траления ТОФ 1945-1947


И стало так …
 
21 июля 1945 года приказом № 042 командующего Владивостокским морским оборонительным районом (ВМОР) была сформирована 2-я бригада траления, включившая в себя управление, политотдел, два дивизиона тральщиков и приданную им для обеспечения плавбазу «Приморье».
Командиром бригады был назначен капитан 1 ранга Капанадзе Саид Аббакумович, начальником штаба – капитан 2 ранга Мельников Константин Степанович. Подчинялась вторая бригада непосредственно командующему Владивостокским МОР. Базировались корабли бригады временно в бухте Золотой Рог на Арсенальной пристани. Для кораблей новой бригады был установлен организационный период в 2 недели - до 5 августа.

Тральщики АМ первой группы  распределили по 2 вновь образованным дивизионам, получившим номера 8 и 10. В 8-й ДТЩ вошли первые 6 номеров АМиков по порядку с 271 по 276, остальные (277-282) – вошли в 10-й ДТЩ. Командирами дивизионов были назначены: капитан 3 ранга Макуркин Николай Васильевич (он командовал 16 ДТЩ 5 отряда, куда, собственно, и входили все 12 АМ до этого) – восьмым; капитан-лейтенант Луков Степан Григорьевич, командир Т-277– десятым (временно).
Collapse )

(Т-272 принял в Колд Бее старший лейтенант Мищенко Раль Юльевич (в вахтенном журнале инициалы другие – А.Е.), он же, судя по документам, и привел его в Главную Базу. Далее его следы теряются. При передаче корабля Иохвиду Г.С. в приказах его не вспоминали, с учета – не снимали).


Collapse )

(Т-282 принимал старший лейтенант Багуров Андрей Михайлович. А.М.Багуров, сдав тральщик В.П.Савочкину, стал командиром сторожевого корабля «Молния»).


Collapse )Collapse )

Хроники 2-й бригады траления ТОФ 1945-1947

Весной прошлого года я писал ( смотри http://gennadiev-s.livejournal.com/2010/04/12/ и далее) про одну из последних секретных операций союзников во Второй мировой войне – передаче СССР от США большого количества кораблей для подготовки Тихоокеанского флота СССР к войне с Японией.
Пришло время рассказать о том, как эти корабли (ну, не про все так – про их часть) воевали и что с ними было потом.
Тральщики класса Admirable, или АМ, в количестве 24 вымпелов были сведены в специально сформированную на ТОФ 2-ю бригаду траления. Бригада появилась на ТОФе летом 1945 и закончила свой путь в 1947, выполнив поставленную задачу, как и любое военное формирование. Про ее историю и хочу рассказать.
 
Хроники 2-й бригады траления ТОФ.


В мае 1945 в Колд-Бее (Аляска) 5-й отряд кораблей ВМФ СССР начал приемку для ТОФ кораблей различных классов, передаваемых американскими ВМС по программе ленд-лиза (операция Hula-2) .
В июне первые принятые корабли начали переход из Петропавловска-Камчатского в Главную Базу, где их ожидали в начале июля. С 29 июня первые тральщики типа АМ начали приходить во Владивосток.


В начале было …


К началу 1945 года тральщики, базировавшиеся в Приморье, были сведены в Бригаду траления Охраны Водного района Главной базы Тихоокеанского флота (ОВР ГБ ТОФ). Входили в нее тральщики различных типов, сведенные в 3 дивизиона и один отряд, управление, политотдел и плавбаза обеспечения «Аргунь». Командиром бригады с 07.12.44 был капитан 1 ранга Капанадзе Саид Аббакумович, начальником штаба – капитан 2 ранга Потапенко Семен Яковлевич (через месяц – 29.01.45 его сменил капитан 2 ранга Мельников Константин Степанович).
Кроме прочих в задачи бригаде в 1945 была поставлено организовать формирование и отправку команд за американскими кораблями. Прибывающие с других флотов моряки в начале 1945 также до откомандирования в США зачислялись в бригаду.

23 декабря 1944 по постановлению Военсовета Флота бригада приняла от 1-й бригады подводных лодок плавбазу «Приморье», которой предстояло вскоре стать базой советских «американцев».

Уже 7 февраля 1945 из бригады в штаб ОВР были направлены 30 моряков  для отправки их на Аляску. Среди них были и будущие командиры тральщиков – старшие лейтенанты Шарашкин Николай Георгиевич, Свиридов Иван Васильевич, Астахов Василий Григорьевич , Багуров  Андрей Михайлович и Гусев Михаил Дмитриевич; лейтенанты -Колов Тимофей Александрович и Гусев Василий Дмитриевич. (Команды первой группы (дивизиона тральщиков) числились в спецкомандировке с 25.03.45).

На их место на корабли направили вновь прибывших – приказом от 16 февраля в бригаду зачислили 18 человек с западных флотов, среди них офицеры, которым еще предстояло плыть в Колд Бей:
    капитан-лейтенант Ярыгин Георгий Иванович – с 4 февраля – помощник командира тральщика «Трос» 3 ДТЩ;
    капитан-лейтенант Гераськин Григорий Васильевич – с 6 февраля – командир тральщика «Параван» 3 ДТЩ;
    капитан-лейтенант Бондарь Григорий Петрович – с 8 февраля- флагманский химик бригады;
    капитан 3 ранга Лизихин Анатолий Алексеевич  - с 10 февраля затупил в командование тральщиком «Трос» 3 ДТЩ.

21 февраля перемещения личного состава в связи с отправкой команд за первой группой тральщиков на Аляску были в целом оформлены и утверждены приказом по бригаде. Однако, предстояло формировать в командировку новые команды.

С 15 марта в командование тральщиком Т-21 1 ДТЩ вступил прибывший на ТОФ старший лейтенант Прусаков Николай Алексеевич, 16 июня помощником командира тральщика «Трос» 3 ДТЩ стал старший лейтенант Тетерин Авдей Григорьевич.

Сразу после Первомая (3 мая) прошла замена в руководстве штаба – помощник начальника штаба капитан-лейтенант Кинзбурский Соломон Лейбович передал дела капитану 3 ранга Фридману Матвею Самуиловичу. Collapse )

Недописанные главы о Великой Войне. Война с Японией, 1945.

1945. Война с Японией. Project HULA. Итоги. Часть 1

 

«Солнце клонилось к закату…»

- из популярного кинофильма

 

Пора подвести итоги.

При всех возникших в ходе операции нестыковках и затруднениях (по разным причинам) задачи ее были в целом выполнены.

ВМС СССР на Тихом океане пополнились 149 кораблями разных классов(из запланированных 180). В основном это были боевые корабли для обеспечения десантных и штурмовых операций. Среди них были и быстроходные торпедные катера и корабли огневой поддержки десанта. Все они приняли участие в боевых действиях против Японии.

Обратимся снова к Попову, он в итоговом отчете указывает по дивизионно и в сумме принятые корабли:

«…

16 ДТЩ     -           12 тральщиков АМ и 6 тральщиков YMS,

 2 ДБО       -           12 больших охотников SC,

 4 ДДС       -           15 десантных судов типа LCI,

10 ДФ         -           10 фрегатов PF,

28 ДТЩ     -           6 тральщиков YMS,

29 ДТЩ     -           6 тральщиков YMS,

19 ДТЩ     -            6 тральщиков АМ,

 5 ДДС       -           15 десантных судов LCI,

11 ДФ         -           6 фрегатов PF,

 3 ДБО       -           11 больших охотников SC,

20 ДТЩ     -           6 тральщиков АМ,

30 ДТЩ     -           6 тральщиков YMS,

12 ДФ         -           6 фрегатов PF,

 4 ДБО       -           1 большой охотник SC,

31 ДТЩ     -           6 тральщиков YMS,

21 ДТЩ     -           1 тральщик YMS,

13 ДФ         -           6 фрегатов PF,

Collapse )

Недописанные главы о Великой Войне. Война с Японией, 1945.

1945. Война с Японией. Project HULA. АМики. Часть 1.

 

            5-й отряд должен был получить на Аляске 60 единиц тральщиков 2 классов для формирования новых 10 дивизионов на ТОФ. Как говорилось выше, это были флотские стальные тральщики АМ (24 вымпела) и деревянные базовые YMS (36 вымпелов). Тральщики АМ были получены все,  YMS американцы «недодали» 5 вымпелов по указанным выше же причинам. Хотя нигде в доступных мне  документах не встретилась причина выбора именно этих классов, думаю, была она в том, что помимо основных функций тральщика американцы заложили в проект и дополнительные возможности. Вооружение и электронное оборудование этих классов позволяло использовать тральщики как корабли ПЛО.

            АМ был уже хорошо знаком нашим морякам – с 1944 на Северном флоте воевали 10 бортов, принятых прямо с верфи в США летом-осенью 1943. Трое из них погибли в борьбе с германскими подлодками, но остальные были плотно задействованы, причем использовались больше как корабли ПЛО. Т.о. по выбору АМ у технарей в командовании ВМС вопросов не было. Вопрос был решен к началу 1945, а уже к моменту окончания конференции в Ялте АМ получили свои будущие номера. 7 февраля будущие офицеры для команд приемки первых АМ были сняты с довольствия в бригаде траления и направлены в штаб ОВРа. 27 марта транспорт с моряками вышел на Аляску через Петропавловск-Камчатский.

            Первая группа моряков, пришедших в апреле в Колд Бей, была из 16 дивизиона тральщиков и предстояло им получить 12 первых АМ и 6 YMS.

Далее рассказ пойдет про АМ, YMS тоже достойный корабль, но мой интерес по ряду причин направлен на сторону АМ, или «АМика», как его назвали наши североморцы.


АМ-154, Т-283 в ВМС СССР

 

Collapse )

 

Недописанные главы о Великой Войне. Война с Японией, 1945.

1945. Война с Японией. Project HULA. Фрегаты. Часть 2.

 

 

Фрегат PF-5

 

30 июля транспорты Новгород и Бородино доставили в Колд Бей в очередной партии моряков 1130 человек 11 дивизиона фрегатов, а на следующий день Колхозник доставил еще 1060 человек из 12 ДФ. Команды для 2 фрегатов 13 ДФ пришли 2 августа на Львове и еще на 4 фрегата (701 человек) – на следующий день с Каменец-Подольский. Оба дивизиона должны были принять по 6 фрегатов.

 

Collapse )